|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Справочные телефоны
|
Авиа билеты АрмАвиа / Новости авиационной отрасли
 Новости авиационной отраслиS7 увеличивает количество рейсов из Екатеринбурга в Москву до трех раз в день.2.09.2009S7, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях по итогам 2008 года, объявляет об открытии двух новых регулярных рейсов из Екатеринбурга (аэропорт «Кольцово») в Москву (аэропорт «Домодедово»). Таким образом, количество рейсов по данному направлению увеличивается до трех раз в день.
С 28 сентября 2009 года авиакомпания открывает новый рейс Екатеринбург—Москва с вылетом из Екатеринбурга в 14.20. А с 5 октября 2009 года S7 начинает выполнять вечерний рейс из аэропорта «Кольцово» с вылетом в 21.00.
В настоящее время S7 выполняет утренний ежедневный рейс Екатеринбург-Москва, время вылета - 08.30.
«Теперь пассажиры S7, вылетающие из Екатеринбурга в Москву, получают возможность выбрать наиболее удобное для себя время вылета. Это особенно актуально для деловых пассажиров, которые часто летают в командировки. Транзитным пассажирам увеличение количества рейсов позволяет спланировать максимально удобные стыковки в Москве с другими рейсами S7 по всей России и за рубеж», - отметил коммерческий директор S7 Вадим Бесперстов.
Минимальная стоимость билета из Екатеринбурга в Москву с учетом всех такс и сборов составляет 2 840 рублей. При покупке билета в обе стороны, его полная стоимость составит 5 540 рублей. Билеты можно приобрести на сайте авиакомпании, в офисах продаж, а также по телефону контактного центра.
Новые рейсы S7 по маршруту Екатеринбург—Москва—Екатеринбург будут осуществляться на современном лайнере Airbus A319. Самолет рассчитан на перевозку 128 пассажиров, имеет комфортабельную компоновку салонов эконом и бизнес - класса.
Расписание рейсов S7 по маршруту Екатеринбург—Москва—Екатеринбург:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
